화신테크 (086250) - 탄소섬유 수출규제 반사수혜


성격 : 정보연관종목
테마 : 탄소섬유
받은시각 : 2019-07-26 10:01
받은시각 주가 : 2,965원


화신테크 (086250)



[단독/ 최초제보] 2019. 7.19 사업보고서 단독확인 (뉴스미노출)

일본 수출규제 핵심 탄소섬유 복합재료 (수소전기차 경량화등) 기술 개발성공

화신테크, 탄소복합소재(CFRP)을 이용한 자동차용 부품 및 성형기술 개발

화신테크 사업보고서 확인 (2019.7.19 (정정) 사업보고서) 단독확인

탄소복합소재(CFRP)을 이용한 자동차용 부품 및 성형기술개발

연구과제명 탄소섬유복합재료(CFRP)를 이용한 자동차용 부품 및 성형기술 개발



연구기관 (주)화신테크, 대구대학교

연구결과 자동차 메이커 및 부품업체는 시장경쟁력 확보를 위한 선진기술 보유의 목적 및 미래시장에 대한 대응을 위해 신기술 및 선행기술에 관련된 연구개발을 목표로 하고 있다. 국내 자동차 업체에서는 차량 배기가스규제와 운전자 안전 확보를 위하여 경량화-고강도 소재에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 그 중 탄소섬유 복합소재를 이용한 부품 및 성형공정 기술은 아직 초기 연구단계이지만 해외 자동차 업계에서 양산을 위한 연구개발을 진행중인만큼 국내에서도 곧 연구개발이 활발히 진행될 것으로 예상된다.

본 연구개발 과제에서는 탄소섬유 복합재료를 이용한 성형 및 부품제작 기술 확보를 위하여 해외 선진자동차 회사의 신기술 개발 동향 및 특허조사를 통한 벤치마킹과 문헌 및 관련연구기관을 조사하여 첨단제작 기술 정보를 확보하였다. 또한, 탄소섬유 복합재료를 이용한 자동차 부품을 개발하기 위한 금형설계, 성형공법 연구, 금형제작을 수행하여 성형기술을 개발하였다. 개발단계에서 T/O (시작성형)를 거치며 제품의 형상 및 성능 요구조건을 만족한 시제품을 개발하기 위한 연구를 수행하였으며, 최종적으로 개발된 기술을 이용하여 부품을 제작하였다.

기대효과 탄소섬유 복합재료를 이용한 자동차 부품 및 성형기술 개발과제 추진으로 선진사와의 기술 차이를 극복할 수 있다. 또한, 제품에 종속적인 금형업체에서 독자적인 기술의 개발이 사실상 어려우나, 이번 기회를 통하여 성형기술을 위한 공법개발, 몰드 설계 및 제작 기술을 개발하는 등 기술 확보를 기대할 수 있다.

현재 탄소섬유 복합재료를 이용한 자동차용 부품 및 성형기술 개발은 양산단계가 아닌 연구개발 단계이다. 앞으로 국내 자체 탄소섬유 양산이 가능해지면 가격 경쟁력이 우수해지면서 다양한 분야로 사용이 확대될 것으로 생각되어, 본 과제는 기술 블루오션 분야로의 선점의 성과가 있다고 판단됨.


http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20190719000425&dcmNo=6814162&keyword=%ED%83%84%EC%86%8C%EC%84%AC%EC%9C%A0